比亚迪发布的最新销量数据知道，2024年10月，比亚迪新动力汽车销售约50.27万辆，初次破裂50万辆大关，成为首家单月销量破裂50万辆的中国车企，再次刷新了全球车企新动力车月销记载。

图片着手：比亚迪公告

　　这亦然继8月销量高出巨匠，跃居全球第二大车企后，比亚迪再次向全球第一的丰田汽车发起冲击。

　　公开数据知道，本年8月，比亚迪以约38.51万辆的销量高出了37.59万辆的巨匠汽车，跃居8月全球汽车销量排名榜第二位，第别称则为销量65.67万辆的丰田汽车。

　　关于被比亚迪“超车”，巨匠汽车集团（中国）措置董事长兼首席实际官贝瑞德此前对外在示，“咱们预见了这一情况的发生。然则，这种增长的背后也伴跟着强盛的代价。咱们看到，一些新的电动车型售价以致接近五折”。

　　在贝瑞德看来，尽管比亚迪等电动车企业在市集份额上获得了空前奏效，但达成存效的盈利是一个巨浩劫题。“诚然，咱们也正握住加速纯电动家具攻势。集团下一代电动车型的研发正在紧锣密饱读地进行中，在将原材料资本优化40%的同期，新车型也将更好地得志中国脉土用户的需求。”贝瑞德强调称。

　　摒弃现在，巨匠汽车与丰田汽车尚未对10月销量数据进行流露。不外，丰田汽车在10月底刚刚流露了其9月的全球销量，累计约92.33万辆，同比减少8%。对比来看，9月，比亚迪新动力汽车单月销量约为41.94万辆，接近丰田汽车的一半。

　　公开贵寓知道，2008年，丰田汽车初次登顶全球销量第一，而后永恒“制霸”。在外界看来，比亚迪快速崛起势头，已启动恫吓丰田汽车第一位置。

　　国投证券研报合计，比亚迪本年10月销量超预期主要获利于搭载第五代DM（DM5.0）新车密集上市的拉动以及产能快速爬坡。“DM5.0现存家具委派速率加速，后续仍有夏MPV等新车上市，销量基本盘有望再上台阶。”国投证券研报称。

　　交银外洋分析合计，跟着2024年第四季度的到来，调换比亚迪第五代DM车型的握续放量，比亚迪的季度销量将提高至130万~150万辆的水平，范畴效应下毛利或有进一步改善空间。

　　官方数据知道，本年前10个月，比亚迪新动力汽车累计销量约为325.05万辆，同比增长36.49%，已超客岁全年（302.44万辆）推崇。

　　浦银外洋在研报中展望，比亚迪2024年和2025年新动力车销量有望站上400万辆和500万辆菊花 流出 国产 porn，且细则性较高。“跟着范畴效应握续体现，比亚迪有链接劫夺份额和开释利润的智力。”浦银外洋研报称。