在第一次世界大战中的1916年，恰恰英国坦克在战场上张牙舞爪横行直撞的技能，坦克这种一度给德军甚而于世界酿成了极大的颤动的新型火器telegram 萝莉，不啻是冲击防地和战地的终极利器，同期也激勉了装甲火器行使发展的簇新期间，不错说装甲火器的历史，即是源自于这种英国坦克的一次次战争。而在一战的历史上，除了自后出现的一般旧例坦克职位，还有如下三款重型坦克，曾经在其时名动一时。

“K-WAGEN”超重型坦克

性感尤物

鉴于英国的马克I型坦克在战场上酿成了宏大战绩，交战列国开动伏击研制属于我方的装甲火器来，起初在坦克眼前吃了大亏的德国更是不甘居于东说念主后。在1916年11月的技能，德军第七交通处摄取了德军总咨询辖下达的研制重型坦克任务。到了1917年的10月，德国历史上第一辆坦克A7V发达投产，而且当场进入实战。

这种坦克诚然在火力、无邪、防卫这三个方面，齐优于英国东说念主的I型坦克，但是由于体型和转向等各样的问题，无法在战场上有用的压制英国住坦克。为了处理这一问题，在1918年的技能，德国军方的超重型坦克瞎想决策出身了，这种经餬口产的超重型坦克被称为“K-WAGEN”超重型坦克。

和一般坦克的瞎想理念满盈不同，这种“K-WAGEN”超重型坦克率先是被当成一座“出动的堡垒”来研制的。在其率先的瞎想中这辆坦克的战争全重将达到168吨，装甲厚度为30毫米的，由2台200-300马力的汽油发动机提供能源。武器系统为2门或4门50-77毫米火炮，4挺机枪，2火焰喷射器，乘员多达18东说念主。

但是在具体的研制和推行进程中询查东说念主员发现打破敌东说念主的阵脚和防地才是其时的坦克最首要的盘算。于是，这种坦克经过了多项修改，最终定型后的坦克的全重为150吨，整车为钢装甲铆接结构，最大装甲厚度为30毫米。能源装配，改成了两台新近询查出来的“戴姆勒一疾驰”航空汽油机，最大功率为2×650马力的最大功率，时速为7.5公里/小时。这辆坦克的尺寸长度达到了12.98米，宽度达到了6.1米，高度为3米。

FCM 2C重型坦克

论起工业制造水平来，满盈属于强国之列的法国，在装甲火器方面上有着独到的制造作风，在一战中闻名全国的雷诺FT-17即是一个彰着的例子。而到了1916年，其时的法军为了在装甲限度保合手跳跃地位，法国陆军开动了询查70吨FCM 2C重型坦克的筹谋。

这种重型坦克的原型车出身之后，车长10.27米，车宽2.95米，车高4.01米，战争全重70吨。主要武器为1门75毫米APX 1897火炮，射界水平320度，备弹：124发。扶植武器为4挺8毫米机枪，备弹9504发。配备2台梅巴赫6缸发动机，提供2X250马力马力，公路最大速率12公里/小时，越野最大速率8公里/小时。包含车长、驾驶员、机修师、助理师、通讯员、千般炮手在内，满员确立为12东说念主。

不外这款重型坦克的舛误瑕瑜常彰着的，千里重的车身和繁琐的操作，还有比步兵还慢的速率，这种FCM-2C无法依靠本身穿过复杂多变的说念路抵达盘算地，为此，法军疏淡为每辆FCM-2C坦克制造了两辆相当的运输列车，用来通过铁路鄙俗桥梁等复杂说念路。

由于严重穷乏无邪性和灵活性，从1918年11月11日息兵后直到1921年，总共这个词法国唯有戋戋10辆坦克问世。而到了二战期间，法国军方无情研制FCM-F1超重型坦克，用于取代FCM-2C超重型坦克，最终这种一战时的重型坦克最终在历史上摇旗高唱。

菲亚特2000重型坦克

坦克的战绩其时的意大利大也为颤动，在军方的督促和询查东说念主员的起劲之下，诚然在1915年的10月制作出来了属于意大利我方的坦克，但是由于在战场上施展平平，意大利也开启了询查重型坦克的筹谋。在1917年1月，这种超重型坦克的瞎想由瞎想师卡洛·卡瓦利和朱利奥·塞萨尔·卡帕共同完成，并定名为菲亚特2000。首辆样车于1917年6月装配完成，经过了屡次的推行矫正。第二辆样车于1918年2月阁下完工。

菲亚特2000的原型样车长7.4米，宽3.1米，高3.9米，全重40吨。这个吨位使它成为一战时期投产的最重型坦克之一。要所以当今的眼神看，菲亚特2000可能是其时瞎想最完善最接近当代坦克的重型装备了。菲亚特2000在合座结构上旋转炮塔，炮塔内装有一门65毫米榴弹炮，仰角为-10°/+75°，火力袒护的边界相比惊东说念主。能源和传动舱与战争室离隔，吩咐在战争室下方，责任环境比英国坦克好得多。它的行走装配为每侧四个均衡式吊挂，每个吊挂上有两个带钢板减震的车轮。

菲亚特2000的乘员共10东说念主，由240马力航空发动机驱动，时速7公里，行程75公里。正面装甲为20毫米，侧后为15毫米，表层建筑略有歪斜角度，防卫才能相比高。率先的瞎想武器系统有10挺6.5毫米机枪，每侧3挺，正面4挺。不外在推行之后，最终改为车体4角各设一个转角110度的枪塔，车身两侧中部和车尾各设一挺机枪，同期在车顶诞生一个换气扇。

1918年2号原型车曾被送往前列考试，但莫得的确的参战纪录。自后由于意大利陆军从法国胜利入口了数目繁密的施耐德CA-1和雷诺FT-17型坦克。装备队伍之后，发现雷诺FT-17不但低廉而且精真金不怕火，安妥意大利边境陡立地形，最终意大利选拔在雷诺基础上矫正的菲亚特3000型坦克，菲亚特2000阵势最终无东说念主问津。

意大利菲亚特重型坦克装甲坦克发布于：天津市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。